換機油時發現後輪有一部份已經磨平了，順便把輪胎換掉。這個輪胎總共騎了 7000 km (0 – 7000)。
和技師聊了一下，做個筆記：
- 因為機車整體重量偏後，所以後輪磨的比前輪快
- Yamaha 大概是日本設計師龜毛，所有規格抓的很剛好，所以零件 OOXX 難拆 XD
- 有些人會把避震改高，但很容易因為位置移動，造成線材損壞 (反而比較危險)
- 後鼓煞不是看煞車皮是否磨平，而是和用來調鬆緊的旋扭是否已經轉到底 (煞車線拉到最緊還煞不住就是開換了)
今天比較可惜的是沒有看到把輪胎裝到輪框的機器是怎麼運作，其他想問的問題都問好問滿。
技師這次推薦的是 Kenda 的晴雨胎，一是橡膠基部比較厚實，即使爆胎後還是一個人慢慢的騎到維修站；二是胎紋較深、雨天比較不怕打滑。
聽說另一個比較特別的是該款輪胎在轉彎時會比較「有感覺」，過幾天應該就知道是什麼感覺了 XD